重庆黄桷湾立交桥在哪

　　重庆黄桷湾立交桥在哪

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　　黄桷湾立交连接广阳岛、江北机场、南岸、大佛寺大桥、朝天门大桥、弹子石、四公里、茶园8个方向。高达五层、共20条匝道。

　　2016年03月10日，重庆，黄桷湾立交匝道沥青铺设全部完成，进入最后的收尾阶段。作为主城最大最复杂的立交，黄桷湾立交是连接朝天门大桥、慈母山隧道、内环高速、机场专用快速路的重要节点。该立交共五层15条匝道。

　　最复杂“立交桥”

　　2016年3月11日，重庆黄桷湾立交匝道沥青铺设全部完成，进入最后的收尾阶段。作为重庆主城最大最复杂的立交，黄桷湾立交是连接朝天门大桥、慈母山隧道、内环高速、机场专用快速路的重要节点。据悉，该立交桥有五层结构、15条匝道。

　　该立交共五层15条匝道，第一层是连接朝天门大桥与慈母山隧道的“三横线”快速干道，第二层是机场专用高速匝道，第三、四层分布着各条匝道，最底层是弹子石至广阳岛道路。作为主城最大最复杂的立交，黄桷湾立交是连接朝天门大桥、慈母山隧道、内环高速、机场专用快速路的重要节点。黄桷湾立交预计年内全面建成，届时，主城区南部交通网络将得到很大的改善。

最“任性”立交桥?

　　建工城建集团项目副经理李粤东介绍，这座立交十分复杂，在重庆现在是独一无二的，是一座五层大型互通式立交，从地面到最高点为37米，相当于12层楼高;占地达616亩，共两条主线、15个匝道，分别是A、B、C、D、E、F、G、H、I、J、K、L、M、N、O匝道，分两期修建。一期包括两条主线及A、B、D、F、G、L、M、N、O匝道，总长3881米;与机场专用高速相连接的部分匝道C、E、H、I、J、K，则将在二期中修建。

　　面对占地如此庞大、造型复杂的立交桥，驾驶员难免会发出疑问，上了立交桥会不会转晕，“找不着北?”　“虽然结构比较复杂，但分辨方向不难。”李粤东介绍，虽然黄桷湾立交匝道众多，但每个匝道只设计了两个分道口，方向不是向左就是向右，交通指向非常明确，不像市内有的立交桥，虽然匝道少，但分道口有三四个。而且，这座立交桥将使用完善的交通标识系统，驾驶员不用担心找不着路。

　　主道及匝道走向：

1、朝天门大桥来向——慈母山遂道方向(直行2主道)，四公里方向(A匝道)，大佛寺大桥方向(B匝道)，机场快速路方向(C+E匝道)

　　2、四公里来向——大佛寺大桥方向(直行4主道)，慈母山遂道方向(D匝道)，机场快速路方向(E匝道)，朝天门大桥方向(F匝道)

　　3、慈母山遂道来向——朝天门大桥方向(直行1主道)，四公里方向(G+B+M匝道)，大佛寺大桥方向(G+B匝道)，机场快速路方向(H匝道)

　　4、机场快速路来向——朝天门大桥方向(K匝道)，慈母山遂道方向(J匝道)，四公里方向(I匝道)，大佛寺大桥方向(无);机场快速路去向——(7主道)

　　5、大佛寺大桥来向——四公里方向(直行3主道)，朝天门大桥方向(O匝道)，慈母山遂道方向(N匝道)，机场快速路方向(无)

　　6、弹广路(最下一层)方向——往弹子石(5主道)，往广阳坝(6主道)，往洋人街(9主道)

　　7、弹广路与黄桷湾立交的连接——只与内环(3、4主道)上下连接，且上后只能走四公里方向(4主道)和大佛寺大桥(3主道)，不能转换到其它三个方向，四公里方向上道原路线不变，下道F匝道分道;大佛寺大桥方向上道走L+B匝道，下道O匝道分道。