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世界第一架太阳能飞机 太阳高升号重量只有57千克
世界第一架太阳能飞机是什么样子?太阳能飞机以太阳辐射作为推进能源的飞机。太阳能飞机的动力装置由太阳能电池组、直流电动机、减速器、螺旋桨和控制装置组成。下面就跟放肆吧一起具体看看世界第一架太阳能飞机等相关内容。
世界第一架太阳能飞机
1974年4月29日中午,美国加利福尼亚州里费塞德城的费拉博布机场上空晴空万里,阳光灿烂。飞行员拉里·莫罗驾驶着自己制造的一架轻巧的太阳能飞机“太阳高升号”腾空而起,在12米的高度上飞越了800米,历时一分钟后徐徐落下。这次飞行实现了人类多年来试图用太阳能作为载人飞机动力的理想,在漫长的科学探索道路上迈开了有意义的一步。
“太阳高升号”飞机,是世界上第一批太阳能动力飞机中的一架。它由轻而且很坚固的材料制成,重量只有57千克。飞机具有上下两个机翼,在上机翼的上表面装有500个太阳能光电池,外面罩以用透明塑料制成的保护层。
太阳能飞机介绍
1974年11月4日,世界上第一架太阳能飞机SunriseI在4096块太阳电池的驱动下缓缓地离开了地面,这次成功的飞行标志着太阳能飞行时代的来临。此后的二十几年中,由于相关技术的落后,太阳能飞机发展缓慢。直到20世纪末,随着太阳电池效率、二次电源能量密度的提高,以及微电子技术、新材料技术等的发展,太阳能飞机终于驶上了飞速发展的快车道。太阳能飞机以太阳能为能源,对环境无污染,使用灵活、成本低,有着广阔的应用前景。在民用上可用于大气研究、天气预报、环境及灾害监测、农作物遥测、交通管制、电信和电视服务、自然保护区监控、外星球探测等;在军事上可用于边境巡逻、侦察、通信中继、电子对抗等任务。由于太阳能飞机具有众多优势,许多国家都在进行相关技术的研究。
发展历史
70年代末,人力飞机的发展积累了制造低速、低翼载、重量轻的飞机的经验。在这一基础上,美国在80年代初研制出“太阳挑战者”号单座太阳能飞机。飞机翼展14.3米,翼载荷为60帕(6公斤力/米2),空重90公斤,机翼和水平尾翼上表面共有16128片硅太阳电池。在理想阳光照射下能输出3000瓦以上的功率。这架飞机1981年7月成功地由巴黎飞到英国,平均时速54公里,航程290公里。太阳能飞机还处于试验研究阶段,它的有效载重和速度都很低。有人提出设计一种无人驾驶的高空、低速遥控太阳能飞机,白天飞行时利用取得的太阳辐射能尽量爬高(或贮能于蓄电池内),夜间利用高度作滑翔飞行(或由蓄电池取得能量)。这样依靠取之不尽的太阳能,可维持长时期的飞行。这样的飞机可首先用于气象观测和侦察任务。2007年11月5日,在瑞士杜本多夫举行的新闻发布会上,展出了“阳光脉动”太阳能飞机样机。科研人员历时4年制成了这架太阳能飞机。瑞士探险家贝特朗·皮卡尔2003年提出太阳能飞机环球飞行构想,计划驾驶太阳能飞机,经过5次起降实现环球昼夜飞行。环球飞行预计在2011年开始,这将是太阳能飞机历史上首次载人作昼夜、长距离飞行。
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